新足迹

标题: 澳洲该不该买电动车 自己问自己三个问题就知道了! [打印本页]

作者: pkcz    时间: 2022-2-13 11:04
标题: 澳洲该不该买电动车 自己问自己三个问题就知道了!
关于电动车的争议可以说是甚嚣尘上,其实很简单三个问题就可以帮你找到答案:
1)你会为现在的汽油车考虑加油的问题吗?不会! 任何时间都可以找到油站 即使是外出旅游。
      买了电车你每天都要花时间去考虑这个问题,万一哪一天忘了就傻了!
2)汽油加油一般5分钟搞定 电车最快也要两个小时 而且一旦前面有人排队那就完全不可以预测。你能保证所有的充电都是在自家完成?
3)电车跑长途高速在澳洲完全是个伪命题 敢开空调吗?太多上坡怎么办?高速上没电了怎么办?
作者: jimg1    时间: 2022-2-13 11:08
关键还是钱吧
没钱的买电动过5年换车很麻烦,没人要。又不甘心扔掉,只能继续凑合开

作者: qingkaonima    时间: 2022-2-13 11:09
澳洲混动节约点油费还行,纯电出了市区就是笑话,长途郊游完全没戏。
作者: 社区    时间: 2022-2-13 11:19
家里又不是一辆车,外出用油车呗。
作者: jianguopp    时间: 2022-2-13 11:21
纯电动车现阶段只能作为第二辆城区通勤车,除非电池或充电出现革命性的进步。
作者: 5222e    时间: 2022-2-13 11:27
我觉得阻挠电车的是保险费太高。前几天自己算了一下如果每年5k公里,特斯拉model3油费能省900,保养300,差不多每年1200,这个其实数目不小。但是每年电车保险要比油车贵1000-1200,等于我好不容易油钱省了,全给保险公司了。
油是按照1.7每升,11的油耗和0.12每度电。
作者: michael128    时间: 2022-2-13 11:39
住house毫无疑问买电车啊,off peak冲满400公里不要5刀,一缸98要100刀了。
作者: shhaor    时间: 2022-2-13 11:43
国内称呼电车为电动爹。。不过澳洲买电动车的都是家里好几辆车的。。不会考虑冲电的问题。。
作者: cxy0614    时间: 2022-2-13 11:46
一般买电车的家里都起码还有一台油车,不然就是伺候电爹了
作者: zzt    时间: 2022-2-13 11:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: jasonqiao    时间: 2022-2-13 11:53
本帖最后由 jasonqiao 于 2022-2-13 13:09 编辑

1.住house, 在家就可以充电
2.家里还有一辆油车,远途开油车。平时跑布里斯班,黄金海岸电车绝对够用了。
3.买电车省钱只不过是一部分原因,科技产品,新奇,孩子也喜欢
4.保险查过NRMA价格,一年不到1000
2和4可能和我住在黄金海岸这样的2线城市有关
Tesla Model 3标准版, 这个月底下个月初才能提车,以上是我目前的想法
作者: 糯米熊    时间: 2022-2-13 12:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: superdigua    时间: 2022-2-13 12:46
........居然有人专门发帖劝他人不要买电动车
作者: superdigua    时间: 2022-2-13 12:46
本帖最后由 superdigua 于 2022-2-13 13:16 编辑
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41253793&ptid=1724103" target="_blank">糯米熊 发表于 2022-2-13 12:41
基本同意,我按照每年开20000公里计算,发现油钱节省2700,但是保险贵了1000,里外里节省1700,4年下来大 ...


特斯拉很可能可以开百万公里。顶得上2.5辆燃油车了。

而且维护成本低得多。
作者: 曹晓白    时间: 2022-2-13 13:04
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41253156&ptid=1724103" target="_blank">jimg1 发表于 2022-2-13 12:08
关键还是钱吧
没钱的买电动过5年换车很麻烦,没人要。又不甘心扔掉,只能继续凑合开
...

不全是。目前,快速充电(10分钟到半小时),没方案。而且,充电站分布很稀少。
作者: xabsinthex    时间: 2022-2-13 13:06
住公寓怎么安充电桩是最最根本的问题。尤其像是在高房价的雪梨。
作者: elanora    时间: 2022-2-13 13:10
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41253156&ptid=1724103" target="_blank">jimg1 发表于 2022-2-13 12:08
关键还是钱吧
没钱的买电动过5年换车很麻烦,没人要。又不甘心扔掉,只能继续凑合开
...

錢能解決95%以上的問題.

如果家裡只有一輛車,且不是單身,現階段買電車就是給自己添堵.
作者: 总督    时间: 2022-2-13 16:36
5222e 发表于 2022-2-13 12:27
我觉得阻挠电车的是保险费太高。前几天自己算了一下如果每年5k公里,特斯拉model3油费能省900,保养300,差 ...

多谢分享
作者: dolic    时间: 2022-2-13 17:33
看了一眼我model 3一个月107的保险…
看了一眼我家增加的百公里3块钱的电费…
看了一眼车库每周开300公里只需要充一晚上的普通插座…

只能感叹
嘴炮无价~
作为 model 3/BMW/Benz三车车主
你跟我杠你就赢了哈~


作者: alphabeta    时间: 2022-2-13 17:41
dolic 发表于 2022-2-13 17:33
看了一眼我model 3一个月107的保险…
看了一眼我家增加的百公里3块钱的电费…
看了一眼车库每周开300公里只 ...

看来非常满意特斯拉啊
作者: 王德发    时间: 2022-2-13 18:23
本帖最后由 王德发 于 2022-2-13 19:27 编辑
糯米熊 发表于 2022-2-13 13:41
基本同意,我按照每年开20000公里计算,发现油钱节省2700,但是保险贵了1000,里外里节省1700,4年下来大 ...


我在参团stinger前也看了半天model 3,在标准版和stinger顶配之间纠结了好一阵,两者到手价好像连千位数都是一样的,最终还是因为两者颜值上的巨大差距选择了stinger,而且一个是tesla的凤尾(鸡尾也没错),一个是kia的鸡头,model 3标准版作为一个电车在最擅长的0-100性能上也不是stinger的对手,油钱算一年两万公里其实也没差几千,如果能烧91的话差距会在3000以内,换算到同性能的long range上贵出来的一万多至少够开5年了
作者: staples    时间: 2022-2-13 18:48
感觉目前电车最适合使用人群是家里老人/主妇买菜/接送用车,每天开很短时间不需要整天充电。如果是住house,有装太阳能的话还是OK的。但目前在澳洲电车选择还是比较少,没有太多入门级选择。到时选择丰富了再入手也不迟。
作者: da01234    时间: 2022-2-13 19:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: xkh    时间: 2022-2-13 19:46
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: echoxyz    时间: 2022-2-13 19:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: echoxyz    时间: 2022-2-13 19:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: jtony    时间: 2022-2-13 20:10
电车出去玩在房车公园租个power site充电一晚上不就又可以满血复活了吗?
作者: yang5637    时间: 2022-2-13 20:12
电动车在澳洲使用的局限性灰常大
作者: 5222e    时间: 2022-2-13 20:15
echoxyz 发表于 2022-2-13 20:47
我NRMA quote 的M3 SR, 一年10xx, 不贵啊

能问问城市和excess fee嘛?还有保值价格,因为刚才看了看nrma也差不多1400-1600,我这边是坐标悉尼山区
作者: 5222e    时间: 2022-2-13 20:16
糯米熊 发表于 2022-2-13 13:41
基本同意,我按照每年开20000公里计算,发现油钱节省2700,但是保险贵了1000,里外里节省1700,4年下来大 ...

团长你没太阳能最好装个太阳能,油价你2700的预估节省有点偏低了
作者: dinglongdong    时间: 2022-2-13 20:17
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 5222e    时间: 2022-2-13 20:18
xabsinthex 发表于 2022-2-13 14:06
住公寓怎么安充电桩是最最根本的问题。尤其像是在高房价的雪梨。

其实如果在悉尼,并且不讨厌house的话,上电车之前应该先上house
作者: echoxyz    时间: 2022-2-13 20:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: qqyang    时间: 2022-2-13 20:25
作为家里第三台通勤only用途的车,应该电车是可以的。
作者: 5222e    时间: 2022-2-13 20:26
echoxyz 发表于 2022-2-13 21:21
悉尼北区, 保价就是SR那款, 850 excess

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/australian-model-3 ...

看来是区和区之间的差异了,我现在cx5一个月66刀,800的excess fee,如果电车保险差不多也是1000以内,我觉得以我每年开5k公里来说,我还是愿意折腾换电车的。等吧,我看中的是LR那款,所以没有额外rebate,所以不是很急,面包牛奶会有的,哈哈哈。
作者: kingochan    时间: 2022-2-13 20:30
楼主,你家只有一辆车吗?
如果只有一辆的话确实是没必要买EV。
作者: skysadness    时间: 2022-2-13 20:55
superdigua 发表于 2022-2-13 13:46
........居然有人专门发帖劝他人不要买电动车

彼此彼此,燃油车能量密度大 ,我选燃油车
作者: iamwhoami    时间: 2022-2-13 21:14
目前插电混动比较适合澳洲的情况
平时上下班纯电省油,想旅行说走就走没有里程焦虑
作者: qwerty_01    时间: 2022-2-13 21:15
5222e 发表于 2022-2-13 12:27
我觉得阻挠电车的是保险费太高。前几天自己算了一下如果每年5k公里,特斯拉model3油费能省900,保养300,差 ...


我觉得这也是因人而异

我就用个人信息用现在的保险公司给tesla LR的全险报价,价格出来比现在6年新的A4贵80刀,所以保险费太高在我这里就不是这么回事
作者: LightYear    时间: 2022-2-13 21:33
我个人到不排斥电动还是内燃,只是电池技术其实没有本质突破,你说破大天还是不能解决充电速度无法与油车媲美的程度。可是各国都推行电动车推的这么紧,感觉到了2030年都不再支持油车了,唉。。。
作者: 5222e    时间: 2022-2-13 21:39
qwerty_01 发表于 2022-2-13 22:15
我觉得这也是因人而异

我就用个人信息用现在的保险公司给tesla LR的全险报价,价格出来比现在6年新的A4 ...

肯定啊,跟个人情况,住的地方都有关系,不过因为我cx5买了一年,并且也驾照没扣分,所以我个人觉得如果电车保险比油车贵30%我可以接受,但是如果贵一倍多,保险公司觉得电车之于我风险大,哪怕是保险公司自己太敏感。毕竟我又不是开10w以上的特斯拉,保费翻倍有点过分。我看论坛里不少人也都是1900的保费然后问哪里便宜云云。
作者: 5222e    时间: 2022-2-13 21:50
LightYear 发表于 2022-2-13 22:33
我个人到不排斥电动还是内燃,只是电池技术其实没有本质突破,你说破大天还是不能解决充电速度无法与油车媲 ...

我个人觉得电车一次历程400公里,基本上在澳洲还可以。到了目的地就休息然后充电了。400公里差不多混合路段5个小时,加上吃饭上厕所一天也就没了,如果真的一次性超出400公里的驾驶需求,其实换成其他交通方式更方便一些。什么时候真正能有电车没有加油般快速充电速度会有瓶颈呢?应该是路上全是自动驾驶的时候,换言之,你上车有个人工智能替你开车,一路上不累,但这个距离只能有400公里,那时候人们会觉得怎么电车基建这么sb。不过想想如果人工智能都这么nb了,电池技术还有基建应该也能跟上了吧?
作者: fouriertyp    时间: 2022-2-13 21:59
楼主开过电车吗?
作者: 糯米熊    时间: 2022-2-13 21:59
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: LightYear    时间: 2022-2-13 22:00
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41256619&ptid=1724103" target="_blank">5222e 发表于 2022-2-13 22:50
我个人觉得电车一次历程400公里,基本上在澳洲还可以。到了目的地就休息然后充电了。400公里差不多混合路 ...

可能你没见过目前标定续航400公里,但是你开了100公里到一个地方后为了能保证回去而不得不充电的事情吧。尤其是冬天夏天需要空调的日子。真的真的就要充电了,不然回去就会有严重的且真实的里程焦虑。特斯拉的电车可能好些。所以目前我不看好电动车,等什么时候基建都上齐了再说吧。我只是怕政府和利益集团为了挣钱强推电动车却把基建弄得很拉胯而电池技术还是这个鸟样子。
作者: 小星echo    时间: 2022-2-13 22:51
同样Tesla车主,家里一辆M3P主要以市区通勤和秒性能车为乐,一辆Prius V买菜和长途。个人觉得完美搭配
作者: qwerty_01    时间: 2022-2-13 22:52
LightYear 发表于 2022-2-13 23:00
可能你没见过目前标定续航400公里,但是你开了100公里到一个地方后为了能保证回去而不得不充电的事情吧。 ...

电动车作为家里唯一的一台车现阶段还是比较尴尬的因为会有各种各样的问题 (比如你上面说的情形)但作为家里的第二第三第N台就没啥问题。 350公里之内 SR LR都大概率可以保证不充电,再远点就开燃油车就好了
作者: kenzofans    时间: 2022-2-14 12:23
太阳能,一纯电一混动,家庭完美配置。
特斯拉不只是纯电,它的加速,操控,智能都是加分的地方,是一部很好玩的车。

作者: Pekka    时间: 2022-2-14 12:46
大部分人开车只是在自己的城市通勤,一年跑长途就那么几趟,可以选择租车,而且有2辆车的家庭太多了。想靠电车当主力车不太现实,澳洲的基建速度以及政府态度,估计全世界都普及充电桩了澳洲才开始
作者: Goodkeep    时间: 2022-2-14 13:11
答案很简单 因为一百年前也有人问过这个问题:

关于汽车的争议可以说是甚嚣尘上,其实很简单三个问题就可以帮你找到答案:

1)你会为现在的马车考虑马吃草的问题吗?不会! 任何时间都可以找到草 即使是外出旅游。

      买了油车你每天都要花时间去考虑这个问题,万一哪里没加油站了就傻了!

2)马吃草一般边走边吃 加油最快也要几分钟 而且一旦前面有人排队那就完全不可以预测。

3)油车跑长途高速在澳洲完全是个伪命题 有足够的加油站吗 路上没油了怎么办?

作者: ilovefamily    时间: 2022-2-14 13:14
看了美剧《入侵》,就不想买电车了。。。
关键时刻,充电确实是个问题。。。
最后男女主偷了一辆汽油车跑路,躲避外星人。。。
作者: wizlxy    时间: 2022-2-14 13:19
现在订model 3要等半年了,这种贴请多发点!让我们早点提车!
作者: leaf2019    时间: 2022-2-14 13:37
楼主应该没有做功课,电动车辆的主要目的是城区使用,偶尔短途出城。澳洲的日行驶距离是40公里,电动车的设计已经远远满足这个要求。充电问题只是产品附加的使用习惯,就像柴油车不加汽油,汽油车不加柴油。至于是买哪个电动车,就看他们每个公司市场怎么做了,目前最成功的是Tesla。但是不是好,行业里的人行业外的人自然会有争议,如果不是行业里的人就没必要参与了,毕竟一些研究没什么用
作者: yty1997628    时间: 2022-2-14 14:01
贵庚?
作者: rockystar    时间: 2022-2-14 14:15
如果生活在中国我就换电车
在澳洲 还是算了吧
作者: yuanlin1988    时间: 2022-2-14 14:35
公路驾驶电车还是更好的,新的电车800V充电可以做到20分钟以内了,公共停车场充电桩也不少了,所以续航应该不是问题。不买电车主要是因为澳洲的路况出去难免offroad,目前的电车还没有这个能力。
作者: 冻千秋    时间: 2022-2-14 14:43
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: Marsfield2122    时间: 2022-2-14 15:44
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41255986&ptid=1724103" target="_blank">5222e 发表于 2022-2-13 21:15
能问问城市和excess fee嘛?还有保值价格,因为刚才看了看nrma也差不多1400-1600,我这边是坐标悉尼山区 ...

全险没贵多少,NRMA除非把excess调到0才会2000+,如果695其他不勾1200不到,跟我其他车差别不大,当然还是要看具体的情况。
作者: ANDERXON007    时间: 2022-2-14 18:36
楼主居然发帖劝大家不要买电动车


一般都是发帖劝大家买电动车的。。。。。一如投资版全部都是劝大家买比特币。。。只有我劝别买任何虚拟币


很简单,住apt的别买,只有一车的别买。。。担心安全的别买


别想着省油钱,被车厂一次过把钱都攒去了。


数是算的好好的,其实都有误差和误区,例如即使有太阳能电池,晚上的电费还是26分,而不是什么12


保险是一样,电车道路使用费又是一样。


如果是刀片电池,三年后新车价打五折以下,可能会考虑一下。


今天新闻说,保时捷可以提供汽车租赁服务,包括电动Taycan,一如欧洲那样
作者: xzj22    时间: 2022-2-14 18:36
电动车就是个玩意儿,代代步就行了,TSL开着省心啊!
作者: ANDERXON007    时间: 2022-2-14 18:44
本帖最后由 ANDERXON007 于 2022-2-14 18:46 编辑

在大家口中,特斯拉无意是最优秀的,维护成本是最低的,大家是非常满意的


以下是链接,不copy太多。摘录一点点  https://cj.sina.cn/article/norma ... yakumx8858741.shtml


而实际上,事实是如此的:


据其介绍,这辆Model S是他在2014年购买的二手车辆,Model S P85,续航里程约502公里,当时购买时,里程只有3万公里,但在他手中7年中,这辆车的里程飞速增加。

  2019 年 11 月,他达到了100万公里,他花了两年多的时间才行驶了,如今车辆已经达到了150万公里。

  据此前报道,这辆Model S在达成100万公里行驶里程目标的过程中,这辆Model S P85更换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。

  其中第一块电池跑了29万公里。第二块是特斯拉借给他的电池,跑了25万公里。第三块电池已经跑了46万公里,目前电池可用容量仍有86%。

  此外,最后一次维修是在90万公里时,之后10万公里未进行任何维修。该车仍在保修期内,实际维修费用为1.3万欧元(约为人民币10万元)。
作者: cxy0614    时间: 2022-2-14 18:47
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41255986&ptid=1724103" target="_blank">5222e 发表于 2022-2-13 21:15
能问问城市和excess fee嘛?还有保值价格,因为刚才看了看nrma也差不多1400-1600,我这边是坐标悉尼山区 ...

看年龄和地区的

29 上北 标准版 16xx nrma标准excess 忘了是850还是多少了

不过我比较了一下 nrma最便宜
作者: cxy0614    时间: 2022-2-14 19:03
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41260233&ptid=1724103" target="_blank">冻千秋 发表于 2022-2-14 15:43
x5买telsta3的人买之前想的是市区tesla长途x5,结果现在是长途也开tesla,x5落灰很久了,真相是越长途越想 ...

请问下是啥线缆呀
作者: peanut    时间: 2022-2-14 19:32
我们家就是单车,买了特斯拉 等车ing
作者: qwerty_01    时间: 2022-2-14 20:42

握个手跟你一样,等车ing
作者: 冻千秋    时间: 2022-2-15 09:04
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 冻千秋    时间: 2022-2-15 09:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: dolic    时间: 2022-2-15 20:56
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41264425&ptid=1724103" target="_blank">冻千秋 发表于 2022-2-15 10:57
评价这个车一句话概括,tesla开车人体验95分,x5只有5分,但是坐车的人x5体验80分,开车的人只有5分,尤其 ...

作为X3和model 3车主...
恕我迟钝....实在体会不到这种差距...Model 3后排不适合坐成人倒是真的

而且你拿轿车和SUV来对比 也不太合适吧....要不然把X5卖了去换个类似价格的3系或者4系再比比?
作者: bolinyu    时间: 2022-2-15 21:11
瞎操心
作者: henryhe1985    时间: 2022-2-16 09:03
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41253156&ptid=1724103" target="_blank">jimg1 发表于 2022-2-13 12:08
关键还是钱吧
没钱的买电动过5年换车很麻烦,没人要。又不甘心扔掉,只能继续凑合开
...

为啥5年后要换车?澳洲人汽车平均更换周期大约10年。

10年后油车和电车的残值差价估计1万都不到,每年保养,油费,驾驶体验的优势如果不止1千,这样就值得了。

谁跟我说一辆电车10年后残值为2千的话我马上买一辆。


作者: pohen007    时间: 2022-2-16 09:29
model 3 1000保費還不貴? 我x3 GLC 車價貴3-4倍的也不過1000出頭....這樣來講保險公司太黑了啊
作者: 小小强    时间: 2022-2-16 21:55
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41269935&ptid=1724103" target="_blank">pohen007 发表于 2022-2-16 09:29
model 3 1000保費還不貴? 我x3 GLC 車價貴3-4倍的也不過1000出頭....這樣來講保險公司太黑了啊 ...

啊? X3 GLC多少钱啊?
作者: pohen007    时间: 2022-2-16 22:12

我的1300一年 GLC
作者: 小小强    时间: 2022-2-16 22:17

哦 我是说GLC车价多钱 俺没敢问过
作者: qwerty_01    时间: 2022-2-16 22:30
pohen007 发表于 2022-2-16 10:29
model 3 1000保費還不貴? 我x3 GLC 車價貴3-4倍的也不過1000出頭....這樣來講保險公司太黑了啊 ...

GLC x3能贵model3 3-4倍嘛? glc63 x4m也贵不上吧????
作者: woodywup    时间: 2022-2-16 22:41
我们家不买电动车就是有一个实际情况,
电动车上不了雪山
作者: 布小九    时间: 2022-2-16 23:32
本帖最后由 布小九 于 2022-2-16 23:38 编辑

M3SR, NRMA 一年$888, $800 出险费, 包挡风玻璃和天窗玻璃

19年驾龄,过去五年无申报记录, 名下在NRMA还有另外一个policy 享5%折上折

保险费贵吗?我另外一辆柴油车都是每年1100+,可能习惯了。。感觉好便宜。。。
[attach]2352244[/attach]
作者: 布小九    时间: 2022-2-16 23:33

可能层主买奔驰和宝马的时候被坑了吧,哈哈哈哈
作者: qwerty_01    时间: 2022-2-17 06:19
布小九 发表于 2022-2-17 00:33
可能层主买奔驰和宝马的时候被坑了吧,哈哈哈哈

model3 最便宜的就算6万吧,贵3-4倍也就是贵18万到24万。 比6万的车贵18万到24万,那就说车价是24万到30万, 这是啥型号的x3和glc啊
作者: 臭脚    时间: 2022-2-17 06:34
电车能一边开一边充电,问题都解决了
作者: wizlxy    时间: 2022-2-17 06:47
woodywup 发表于 2022-2-16 23:41
我们家不买电动车就是有一个实际情况,
电动车上不了雪山

能上,但可能没电下来
作者: 方扁鹊3    时间: 2022-2-17 09:05
没有电动车,但是心向往之。就不算经济账,每周加油太麻烦了,晚上自家车库充电,早上拔了就走多好。
作者: 方扁鹊3    时间: 2022-2-17 09:07
电动车这事不用争,看结构比油车简单多少就知道基本是不可逆的趋势。Things work best when they are kept simple but not simpler.
作者: cxy0614    时间: 2022-2-17 09:56
布小九 发表于 2022-2-17 00:32
M3SR, NRMA 一年$888, $800 出险费, 包挡风玻璃和天窗玻璃

19年驾龄,过去五年无申报记录, 名下在NRMA还 ...

m3保险总的来说还是可以,驾龄好像超过5年就不怎么影响保险价格了,剩下看你的实际年龄和地区和报保险情况。我这个3万agree value的bba 保费和 6万agree value的m3保费一样,bba还是bingle,换成nrma要收我3000+,m3是nrma,1700块
作者: Mombeauty    时间: 2022-2-17 10:15
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41253457&ptid=1724103" target="_blank">jasonqiao 发表于 2022-2-13 12:53
1.住house, 在家就可以充电
2.家里还有一辆油车,远途开油车。平时跑布里斯班,黄金海岸电车绝对够用了。
3 ...

最近也计划进一辆,能问问你的买车价?
作者: 布小九    时间: 2022-2-17 10:26
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41276065&ptid=1724103" target="_blank">cxy0614 发表于 2022-2-17 09:56
m3保险总的来说还是可以,驾龄好像超过5年就不怎么影响保险价格了,剩下看你的实际年龄和地区和报保险情 ...

真的看地区和驾驶员情况的

就是觉得自己保险费还可以,但是看到前边几位朋友说因为是电车,所以保险费贵,感觉有点诧异。
作者: pohen007    时间: 2022-2-17 10:35

GLC43沒個小15萬妳拿的下? 不就是將近3倍的model 3了?

你沒錢不代表就可以自卑到去笑別人來掩飾自己的窮困
作者: 追风使者    时间: 2022-2-17 10:38
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 追风使者    时间: 2022-2-17 10:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 追风使者    时间: 2022-2-17 10:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 追风使者    时间: 2022-2-17 10:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: echoxyz    时间: 2022-2-17 10:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: pohen007    时间: 2022-2-17 10:56

換了阿
作者: zxr100    时间: 2022-2-17 11:04
5222e 发表于 2022-2-13 12:27
我觉得阻挠电车的是保险费太高。前几天自己算了一下如果每年5k公里,特斯拉model3油费能省900,保养300,差 ...

可以多比较几家保险公司,价格相差很大。我的特斯拉保费才850一年,和普通车差不多,NRMA的。
作者: dnr    时间: 2022-2-17 11:21
不是问自己么?您怎么自答啊?
第一个问题我就选“会”,2块一升的油当然得考虑下。
作者: qwerty_01    时间: 2022-2-17 11:22


你不论是43还是63的GLC,这种性能车你的全险才1000出头是真的不高...
我16年的奥迪都1200出头, 但同一位置同一车主车价是奥迪几倍的车型(车价比奥迪高, 年份也比奥迪新)到全险的金额上就贵200,我都不知道为啥?
保险这价格真的不知道他们咋算的


作者: blahblah    时间: 2022-2-17 12:00
感觉悉尼的便宜。维州RACV不便宜。
作者: 王德发    时间: 2022-2-17 13:19
本帖最后由 王德发 于 2022-2-17 14:20 编辑
追风使者 发表于 2022-2-17 11:44
又要来黑了。

每年开20000公里,按照现在汽油价就是小5000,哪可能只有2700


首先汽油价格跟股票似的,一年里可以从1块到2块都有可能,按现在价格算一块五一升(7-11),已然是高点了,我的车百公里油耗7.5,平均时速41km/h,凑个整油耗算10吧,两万公里油钱就是3000,如果按7.5算,5000块钱可以开4.5万公里,这个数还没算油价低于1.5的时候
作者: 追风使者    时间: 2022-2-17 14:36
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: artwo    时间: 2022-2-17 14:54
[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=41256377&ptid=1724103" target="_blank">iamwhoami 发表于 2022-2-13 22:14
目前插电混动比较适合澳洲的情况
平时上下班纯电省油,想旅行说走就走没有里程焦虑 ...

的确,我同事就是outlander phev, 每3个月都要专门跑一次长途来把旧油耗掉




欢迎光临 新足迹 (https://oursteps.co/bbs/forum.php/[size=4][size=14px][url=http:/oursteps.co/[size=4][size=14px][url=http:/oursteps.co/) Powered by Discuz! X3.4